Boeing dapat borongan pembuatan pesawat lebih dari Rp. 70 T

Info Berita Terhangat -  Air Canada, Rabu (11/12/2013), mengumumkan alokasi dana 6,5 miliar dollar AS atau setara lebih dari Rp 70 triliun untuk memesan pesawat berbadan ramping MAX dari versi Boeing 737. Pemesanan itu diikuti dengan opsi tambahan 18 pesawat dan 30 hak pembelian lain.

Maskapai penerbangan itu sedang berupaya mengganti unit Airbus A320 dan A321 yang menua. Rencananya, Air Canada akan membeli 33 unit MAX 8 Boeing 737 dan 28 MAX 9 Boeing 737 dengan opsi pertukaran di antara kedua versi, dan 7 unit MAX 7 Boeing 737.

Air Canada menyatakan pula berencana mengganti 25 pesawat Embraer E190 dengan pesawat lain berkapasitas 100 sampai 150 penumpang. Rencananya, 2 pesanan akan datang pada 2017, kemudian 16 unit pada 2018, 18 unit pada 2019, 16 unit pada 2020, dan 9 unit pada 2021.

Menurut Air Canada, pesanan tersebut akan menjadikan mereka sebagai maskapai penerbangan hemat bahan bakar dengan unit termuda dan paling efisien. "Akan ada penghematan biaya yang signifikan," ujar Presiden dan Direktur Eksekutif Air Canada Callin Rovinescu, dalam sebuah pernyataan.

Maskapai terbesar di Kanada ini pun mengatakan, pembelian pesawat tersebut akan menghemat biaya operasional per kursi penumpang sampai 10 persen per kilometer penerbangan dibanding bila tetap menggunakan unit yang sekarang ada.

Berbasis di Saint-Laurent, Quebec, Air Canada berencana menambah unit dari 192 pesawat pada saat ini menjadi 214 unit pada 2019. Saat ini Air Canada masih memiliki 13 opsi dan 10 hak pembelian untuk Boeing 787 dan 13 hak pembelian Boeing 777, selain opsi 18 pilihan dan 30 hak pembelian Boeing MAX dalam kontrak pesanan terbaru.

Bulan lalu, Boeing mengumumkan telah mengantungi kontrak senilai 101,5 miliar dollar AS atau lebih dari Rp 1.200 triliun dari Dubai Air Show. Model baru Boeing 777X menjadi pendorong utama perusahaan berbasis di Amerika itu mendapatkan kontrak lebih dari dua kali yang diperoleh saingannya dari Eropa, Airbus.

Boeing mengklaim Boeing 777X yang sudah akan selesai diproduksi massal pada 2020 itu bakal menghemat lebih dari 12 persen bahan bakar dibandingkan produk versi kompetitornya, A350.

Tarif Tol Kanci - Pejagan Naik

Info Berita Terhangat - Pemerintah menyetujui kenaikan tarif Tol Kanci-Pejagan di Jawa Barat dan Tol Semarang-Solo Seksi I (Semarang-Ungaran, Jawa Tengah). Kenaikan dilakukan karena kedua ruas tol tersebut dinilai telah memenuhi standar pelayanan minimal yang disyaratkan Badan Pengatur Jalan Tol.

Kepala Bidang Pengawasan dan Pemantauan Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Abram Elsajaya di Jakarta, Rabu (11/12/2013), mengemukakan, kenaikan tarif Tol Kanci-Pejagan dan Semarang-Ungaran akan berlaku pada 18 Desember 2013 pukul 00.00.

”Seharusnya penyesuaian tarif Tol Kanci-Pejagan sudah dilakukan pada 25 Januari 2012. Namun, penyesuaian tarif tol tertunda karena belum terpenuhinya SPM (standar pelayanan minimal) jalan tol sebagaimana disyaratkan,” ucap Abram.

Sebelumnya Tol Kanci-Pejagan banyak dikeluhkan masyarakat karena kualitas jalannya yang buruk. Banyak lubang besar, beton yang patah, gelap, dan sebagainya.

PT Semesta Marga Raya selaku operator baru Tol Kanci-Pejagan terus berupaya melakukan perbaikan di lapangan guna memenuhi SPM. Setelah dilakukan evaluasi BPJT, saat ini, Tol Kanci-Pejagan telah memenuhi SPM sehingga ruas jalan tol sepanjang 35 km tersebut dapat dilakukan penyesuaian tarif tol.

Penetapan tarif tol di Tol Semarang-Solo Seksi I (Semarang- Ungaran) yang dilakukan pertama kali pada 10 November 2011 sesuai dengan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 334/KPTS/M/2011 tentang Penetapan Jalan Tol, Pengoperasian, Golongan Jenis Kendaraan Bermotor, dan Tarif Tol pada Jalan Tol Semarang- Solo Seksi I (Semarang-Ungaran).

Besaran inflasi untuk kenaikan tarif Tol Kanci-Pejagan pada periode 1 Januari 2010-31 Desember 2011 yang diperoleh dari Badan Pusat Statistik (BPS) adalah 10,11 persen.

Besaran inflasi untuk penyesuaian tarif Tol Semarang–Ungaran pada periode 1 Oktober 2011–30 September 2013 yang diperoleh dari BPS adalah 13,39 persen.

Tarif Tol Kanci-Pejagan, yang semula Rp 21.500 untuk kendaraan golongan I, sekarang menjadi Rp 24.000. Tarif golongan II sebesar Rp 36.000, golongan III Rp 48.000, golongan IV Rp 60.000, dan golongan V sebesar Rp 72.000. Tarif Tol Semarang-Ungaran, yang semula Rp 5.500 untuk golongan I, sekarang menjadi Rp 6.500. Tarif berturut-turut menjadi Rp 9.500, Rp 12.500, Rp 15.500, dan Rp 19.000 untuk golongan V.

Kenaikan tarif tol yang berlaku setiap dua tahun sekali sudah diatur dalam Undang-Undang Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan

Ahok : Jakarta semakin macet jika Halim jadi Bandara Komersil

Info Berita Terhangat - Bandara Halim Perdana Kusuma direncanakan akan menjadi bandara komersil pada awal tahun depan. Tujuannya untuk memecah kepadatan yang terjadi di Bandara Soekarno Hatta (Soetta). Namun keputusan yang diambil oleh Pemerintah Pusat ini berdampak kepada arus kendaraan ke arah timur.

Wakil Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) mengatakan Pemerintah Pusat tidak memikirkan dampak kemacetan yang akan terjadi. Karena itu adalah tugasnya dan Gubernur DKI Jakarta Joko Widodo (Jokowi).

"Macet itukan urusan Gubernur dan Wakil Gubernur, kalau mau gampangkan seperti itu," ungkap Ahok di Balai Kota DKI Jakarta, Selasa (10/12).

Mengenai rencana penanganan kemacetan tersebut hanya dapat dilakukan dengan cara yang ekstrem. Karena ruas jalan yang sempit, sehingga Jasa Marga dapat mengambil langkah untuk menggunakan bahu jalan sebagai perlintasan.

"Sekarang sudah tidak ada pilihan lain kita harus berani. Jadi ambil jalur seperti jalur Transjakarta, ada jalur yang stay. Di tol juga seharusnya begitu. Kalau gak cukup," jelas Ahok. "Kita harus sterilkan satu jalur. Jadi jalur itu tidak bisa dilintasi. Hanya untuk bus bandara. Mobil pribadi tidak boleh masuk," lanjutnya.

Mantan Bupati Belitung Timur itu mengatakan tidak mengetahui apakah cara seperti ini dapat berhasil. Pasalnya jalan menuju Bandara Halim yang hanya cukup untuk dilalui dua kendaraan dinilai Ahok terlalu sempit.

"Kalau yang mendukung Halim, bilang tidak akan macet. Kalau saya bilang sih pasti macet. Tapi kita terserah aja deh, Pemerintah Pusat yang mutusin," tutupnya.

25 Ribu lebih kendaraan kena Tilang Operasi Zebra Cross

Info Berita Terhangat - Sejak digelar operasi Zebra tanggal 28 November lalu hingga 3 Desember 2013, Polda Metro Jaya telah menilang sebanyak 25.636 kendaraan. Mayoritas yang terkena tilang atau melanggar adalah kendaraan roda dua. Pihak Kepolisian juga memberikan teguran di 7.290 kasus pelanggaran.
"Dari operasi Zebra kemarin , yang mendominasi pelanggaran masih sepeda motor sebanyak 17.980," kata Kepala Bagian Operasional Ditlantas Polda Metro Jaya AKBP Budianto.


Budianto mengatakan, selama operasi tersebut digelar hingga kemarin, petugas menyita sekitar 8.961 SIM dan 16.285 STNK. Selain itu, polisi juga menahan 376 sepeda motor dan 14 kendaraan roda empat karena dinilai tidak memiliki kelengkapan surat-surat.
"Untuk pelanggaran, meliputi 386 Metromini, 489 bus, 1.111 taksi, 1.230 kendaraan barang, 1.787 mikrolet dan 2.653 kendaraan pribadi," ungkapnya.

Sementara pihak Polda Metro Jaya menerima laporan kecelakaan lalu lintas 65 kasus, dengan jumlah korban sebanyak 76 orang. Dari jumlah tersebut 47 orang diantaranya luka ringan, 17 orang luka berat dan 12 orang meninggal dunia.

Sepeda motor tercatat sebagai kendaraan yang paling banyak terlibat kecelakaan, yakni 53 kasus, disusul mobil pribadi sebanyak 25 kasus, kendaraan barang 23 kasus, kendaraan umum 8 kasus dan bus sebanyak tiga kasus.
"Jadi totalnya ada 112 kendaraan yang terlibat kecelakaan. Untuk kerugian materi sekitar Rp 296 juta lebih," pungkasnya.

Ahok : Saya pengen enam ruas jalan tol dalam kota itu segera dibangun

Berita Hangat - Senada dengan Gubernur DKI Jakarta Joko Widodo, Wakil Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama juga menyadari kalau rasio ruas jalan di Jakarta belum terpenuhi. Dari angka ideal rasio ruas jalan mencapai 12 persen dari luas daerah, baru dapat tercapai enam persen. 

Salah satu upaya pengoptimalan target tersebut, menurut Basuki, adalah melalui pembangunan enam ruas tol dalam kota. "Saya pengen enam ruas jalan tol dalam kota itu segera dibangun," kata Basuki, di Balaikota Jakarta, Senin (25/11/2013).

Mega proyek senilai Rp 42 triliun itu bisa dibangun, lanjut dia, asalkan dapat dilintasi oleh transportasi umum. Alasan inilah yang kemudian membuat Joko Widodo bersama Basuki berbalik arah dan mendukung pembangunan enam ruas tol dalam kota. Padahal, selama kampanye cagub cawagub DKI, Jokowi bersama Basuki merupakan pasangan yang paling menentang pembangunan mega proyek gagasan mantan Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo itu. 

Saat berkampanye, Jokowi berulang kali menolak dan mengatakan kalau ia pro pada transportasi massal bukanlah pembangunan jalan tol. "Dulu kita tolak pembangunan enam ruas tol karena enggak ada busnya kan. Kalau ada enam ruas tol akan menambah rasio jalan," kata Basuki.

Proyek pembangunan enam ruas tol dalam kota ini dibagi menjadi empat tahap dan direncanakan selesai pada 2022. Tahap pertama, ruas Semanan-Sunter sepanjang 20,23 kilometer dengan nilai investasi Rp 9,76 triliun dan koridor Sunter-Pulo Gebang sepanjang 9,44 kilometer senilai Rp 7,37 triliun.

Tahap kedua, Duri Pulo-Kampung Melayu sepanjang 12,65 kilometer dengan nilai investasi Rp 5,96 triliun dan Kemayoran-Kampung Melayu sepanjang 9,60 kilometer senilai Rp 6,95 triliun. Tahap ketiga, koridor Ulujami-Tanah Abang dengan panjang 8,70 kilometer dan nilai investasi Rp 4,25 triliun. Serta terakhir yaitu, Pasar Minggu-Casablanca sepanjang 9,15 kilometer dengan investasi Rp 5,71 triliun.

Total panjang ruas enam tol dalam kota adalah sepanjang 69,77 kilometer. Jika sudah selesai, keenam ruas tol itu akan menjadi satu dengan tol lingkar luar milik PT Jakarta Tollroad Development, tapi tarifnya akan terpisah dengan tol lingkar luar. Pembangunan mega proyek senilai Rp 42 triliun itu pun telah masuk ke dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah (RPJMD) 2013-2017. 

Beberapa waktu lalu, Basuki menjelaskan DKI akan memprioritaskan pembangunan dua ruas tol dalam kota, yakni Sunter-Semanan dan Sunter-Pulo Gebang. Dua tol itu dibutuhkan untuk akses keluar masuk truk dan kontainer barang ke pelabuhan. Sementara empat ruas tol itu lainnya rencananya akan diubah menjadi jalan non-tol dan tidak berbayar.

Akses Jalur wisata ke gunung Bromo dan Semeru ditutup

Berita Hangat - Jalan wisata ke Gunung Semeru lewat jalur Malang-Lumajang ditutup mulai 9 September sampai 9 Desember 2013 karena sedang dalam masa perbaikan. Jalan akan dibeton dan dilapisi aspal.

"Jalan itu sudah sangat rusak, makanya kami perbaiki. Seluruh anggaran perbaikan murni dari Kementerian Kehutanan. Mohon maaf bila akses ke Gunung Bromo dan utamanya ke Gunung Semeru lewat Malang untuk sementara ditutup," kata Kepala Balai Besar Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TNBTS) Ayu Dewi Utari kepada Tempo pada Senin malam, 7 Oktober 2013.

Menurut Ayu, jalur yang ditutup mulai pintu masuk obyek wisata Coban Trisula di Desa Ngadas, Kecamatan Poncokusumo hingga Desa Ranupani di Kecamatan Senduro, Kabupaten Lumajang, sepanjang sekitar 6 kilometer rata-rata lebar jalan 6 meter. Namun, jalan yang diperbaiki dan ditutup total sepanjang 3,2 kilometer, dari Pos Jemplang di Ngadas sampai Ranupani.

Pos Jemplang merupakan meeting point yang biasa dipenuhi wisatawan yang beristirahat sebelum memasuki wilayah sabana dan lautan pasir (kaldera) Bromo atau hendak ke Ranupani. Selain berfoto-foto, wisatawan juga dapat mengamati sabana dan lautan pasir dari menara setinggi 6 meter. Wujud Gunung Bromo sendiri tak kelihatan karena terhalang perbukitan, kecuali asapnya saja. Sedangkan Ranupani merupakan pos perizinan dan pengecekan barang bawaan bagi semua pengunjung yang hendak mendaki Gunung Semeru.

"Untuk minggu ini kendaraan masih bisa melintas. Tapi minggu depan seluruh jalan ditutup total. Kalau tetap mau lewat ke Bromo atau Semeru lewat Jemplang, maka harus mau jalan kaki. Jalur itu satu-satunya akses dari Malang ke Bromo dan Semeru," ujar Ayu.

Alhasil, wisatawan tujuan Bromo disarankan menempuh jalur dari Pasuruan dan Probolinggo. Sedangkan yang hendak ke Ranupani tiada jalan lain kecuali lewat jalur Pronojiwo, Lumajang.

Tahun depan, 60 sampai 80 Penerbangan setiap harinya akan di pindahkan Ke Halim

Berita Hangat - Hari ini, Menteri BUMN Dahlan Iskan menggelar rapat dengan jajaran direksi Angkasa Pura II dan AirNav Indonesia di Medan. Dahlan membahas pengalihan sebagian penerbangan dari Bandara Soekarno-Hatta ke Bandara Halim Perdana Kusuma yang rencananya mulai efektif tahun depan.

"Tadi kita rapatkan 5 jalan keluar mengurangi penerbangan masuk ke Jakarta, pengurangan itu dialihkan ke Halim mulai Januari (2014). Sehingga dengan Halim bisa beroperasi awal Januari di Angkasa Pura II kira-kira sekitar 60-80 penerbangan bisa dipindah ke Halim per hari bisa dipindahkan ke Halim," jelas Dahlan melalui telepon kepada wartawan, Senin (18/11).

Sejalan dengan pengalihan sebagian penerbangan ke Halim Perdanakusuma, Dahlan mengingatkan agar Bandara Soekarno-Hatta tidak diisi penerbangan baru lagi. "Perusahaan kelebihan pesawat tidak boleh menambah penerbangan," ujarnya.

Dahlan tidak peduli dengan keberatan dan penolakan dari maskapai penerbangan. Dahlan mengaku lebih memprioritaskan kepentingan penumpang. "Keberatan maskapai tidak peduli daripada orang ke Lampung mengantre satu jam. Penerbangan harus menerima keputusan ini," tegasnya.

Mantan Dirut PLN menambahkan, jalan keluar lain, bandara-bandara di luar Jakarta dibuka 24 jam. Sebetulnya, instruksi dibuka 24 jam sudah ada tetapi tidak maksimal. "Sehingga tidak dimanfaatkan. Dibatasi tidak boleh penerbangan maka akan dimanfaatkan penerbangan 24 jam," ucapnya.

Perihal penambahan peralatan yang dikelola oleh AirNav Indonesia dengan tender pembelian Rp 11 miliar, Dahlan memastikan sudah mulai terpasang pada Juli 2014. Untuk infrastruktur lain, otoritas bandara juga akan membangun parkir khusus mobil yang menginap. Saat ini parkir yang tersedia bercampur antara mobil yang menginap dan tidak.

"Awal tahun depan sudah jadi, natal yang akan datang parkiran dibangun jadi berubah,"katanya.

Source

Macet, Momok menakutkan bagi warga Jakarta

Info Berita Terhangat - Macet di Jakarta rupanya tidak hanya jadi momok menakutkan bagi warga Ibu Kota, melainkan juga oleh para investor. Hal itulah yang diungkapkan Duta Besar negara Uni Eropa saat bertemu Gubernur DKI Joko Widodo di Hotel Pullman, Jakarta Pusat pada Selasa (12/11/2013).

"Mereka bilang macet di Jakarta itu buang waktu, sangat tidak mendukung iklim investasi," ujar Kepala Dinas Kepala Daerah dan Hubungan Luar Negeri DKI Heru Budi Hartono, usai pertemuan antara Duta Besar Uni Eropa dengan Jokowi pada Selasa siang.

Heru menjelaskan, terhadap topik tersebut, muncul usul dari Duta Besar Denmark untuk Indonesia. Menurut sang dubes, macet di Jakarta harus diawali dengan kemauan masyarakat sendiri untuk mengatasi kemacetan.
Menurutnya, menggunakan sepeda saat beraktivitas bisa menjadi awal mengurai kemacetan di Jakarta. "Kalau kata dia (Dubes Denmark untuk Indonesia) usul supaya semua lapisan naik sepeda dulu. Melalui sepeda, dia bilang dapat melihat kekurangan di sekitarnya, sehingga perilaku dia selanjutnya berubah atas perspektifnya terhadap suatu hal," ujar Heru.

Heru menjelaskan, terkait kemacetan yang ditakutkan perwakilan Uni Eropa tersebut, Gubernur DKI Jakarta Joko Widodo telah memaparkan proyeksi pembangunan transportasi massal di DKI.

Lebih jauh, Heru mengatakan pertemuan tersebut belum menyentuh kerjasama konkret. Pemprov DKI ingin mengetahui apa potensi yang ada di negara-negara tersebut untuk dapat di waktu mendatang dijalin kerjasama.

Sementara, perwakilan negara asing baru mencari tahu  komitmen Jokowi membangun Jakarta sekaligus memastikan apa Jakarta kondusif untuk berinvestasi. "Mereka dengarkan di media massa Pak Jokowi bagus. Mereka mau tahu langsung, benar enggak ada KJS (Kartu Jakarta Sehat), benar enggak ada KJP (Kartu Jakarta Pintar) dan sebagainya. Sejauh ini tanggapannya positif," lanjutnya.

Heru pun meminta seluruh masyarakat di Jakarta untuk bersama menjaga stabilitas, baik ekonomi ataupun keamanan di Ibu Kota, demi terciptanya kerjasama positif antara Jakarta dengan pihak lain. Jika investasi dibuka di Jakarta, ia yakin dapat berefek positif bagi warga, salah satunya yakni ketersediaan lapangan kerja.

Source